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地脚螺栓发展前景光明

http://www.wujin.hc360.com2017年09月12日10:05T|T

    地脚螺栓也是铁路配件的一种,铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行。

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地脚螺栓

    国家发改委宏观研究院综合运输研究所副所长汪鸣表示,国家扩大内需系列政策为轨道交通的发展和建设带来巨大的机遇,未来五年内我国地脚螺栓投资都将维持在每年7000亿元左右。国家巨额投资高铁建设,使得铁路紧固件企业有了用武之地,但并非所有企业都能抢得商机。因此,投资高铁这一举措比较利好我国的五金紧固件企业。

    紧固件素有"工业之米"之称,同时,也是是国民经济各部门应用范围最广、使用数量最多的机械基础件。此前就有我国紧固件巨头晋亿实业巧抓高铁机遇,中标巨额高铁订单并攻克难关,实现飞跃。

    出口秩序有些混乱,重点表现为出口量增长过快,出口时间和出口国家过于集中,价格低、高附加值产量少等,引发了一些不必要的摩擦,不利于紧固件产品出口贸易的持续健康发展。由此可见,中国成为紧固件产品出口大国,完全是在全球一体化背景下世界产业调整和分工的必然结果,是一个难以逆转的长期趋势。近两年来,在紧固件出口过程中也出现了一些不可忽视的问题。

    中国紧固件在连续两位数增长后,2016年出口出现了负增长,同比下降1.5%。以紧固件重镇浙江省嘉兴市为例,据嘉兴市紧固件进出口协会资料显示,今年一季度,嘉兴市紧固件出口美国0.45亿美元,同比下降22.94%;出口欧盟0.38亿美元,同比下降11.82%。

    究其原因,主要是中国紧固件行业产品结构不合理,档次偏低,附加值低,价格难以提升。加之国际市场需求不足,尤其是在中国紧固件遭受连续的反倾销制裁后,出口额呈下降态势。

    地脚螺栓也是铁路配件的一种,铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行。

    由于我们对于地脚螺栓的需求是不断增加的,我们对于它的需求也促使它在市场上受到了很大的欢迎。目前,由于市场需求广大,并且它的工艺水平要求不断提高,加之原料的生产成本上涨比较高的,所以,在现在的市场中,地脚螺栓的价格也处于一个不断上升的过程当中。一直致力于生产生产钢结构拉条,地脚螺栓,螺杆螺栓,建筑用螺栓等产品,近几年来,随着大家对于地脚螺栓的了解,以及很多工业领域的需求,目前,地脚螺栓在市场中是有比较好的前景,它的价格走势也是验证了这样的一个说法。未来,地脚螺栓在市场中的价格走势势必会因为大家对它的需求而继续呈现出一片大好的前景。

    

责任编辑:赵红立

Tel:010-61723137

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