09车型新趋势：大空间小排量更运动更节能

2008/11/25/07:33 来源：华西都市报

在刚刚落幕的广州国际车展上，近20款国产新车亮相，全新发布的进口车型也有十几款之多。广本锋范、雪佛兰科鲁兹、新嘉年华、法比亚晶锐等首发车型为此次广州车展增加了耀眼星光。透过众多的新车，09年车型新趋势也初显端倪。

趋势1高品质小车成绝对主角

样本：斯柯达晶锐、东风标致207

随着油价的高涨，小排量已成为全球汽车工业发展的新趋势。在前不久的巴黎车展上，小型车成为当仁不让的主角；在此次广州车展上，小排量同样唱起了主角：福特新嘉年华、斯柯达晶锐、东风标致207等高品质小排量车大放异彩。

作为和Polo出自同一平台的A0级小型车，晶锐接近4米的车身长度使它获得“大块头小车”的雅号，很好地解决了经济型车空间的问题。动力方面，将采用目前搭载在Polo劲情身上的1.4升和1.6升发动机，对于小型家轿来说，动力已经足够。东风标致207也是一款不可低估的精品小排量车。车内空间全面提升，一改紧凑型小车“小气”的形象。同时，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力。随着这些重量级精品小车的到来，09年他们或许会重新定义经济型这一细分市场。

趋势2空间极大机械极小

样本：广本锋范、一汽大众新宝来

“空间极大化、机械极小化”（MM）这一设计理念是由本田汽车最先提出，而本田系列车型也很好地诠释这一设计理念。广州车展上，有“小号雅阁”之称的锋范就是本田“MM”原则的体现者。车身长度和车身宽度分别比老款长出10mm和5mm，轴距达到了2550mm，比老款车型长出100mm，使这款新车的内部空间和行李厢存储空间得到全面提升。

而一汽大众新宝来也展现了其直追中高级轿车的“大空间”的设计理念：4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度、2610mm的超长轴距，使得其内部空间足够宽裕。

趋势3运动更运动

样本：雪佛兰Cruze科鲁兹、福特新嘉年华

今年的广州车展，车型的运动风越演越烈。东风雪铁龙新近上市的世嘉VTS将世嘉源于WRC车型雪铁龙C4的运动基因表现得淋漓尽致。上海通用实现复兴的一款关键性A级车——雪佛兰Cruze科鲁兹也将“运动化”作为其典型特点。尽管是紧凑型车，科鲁兹却具有近似跑车的车身比例，首次应用的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”内饰设计概念也进一步强化了其运动车型的特点。

此外，采用无支柱侧窗设计的福特新嘉年华、超低风阻“豚跃”式车顶设计的荣威550以及采用拨片换挡功能的新马自达6睿翼等车型，都预示着“运动化”将成为一部分车型越来越明确的路线，而逐渐成熟的年轻人则是他们的目标消费者。

趋势4节能技术日新月异

样本：SONATA·领翔、海马H11

面对高涨的汽油价格，汽车的燃油经济性已成为消费者购车时考量的重要指标。

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