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2008年上半年我国钢材出口分析及展望
2008/7/28/14:27  来源:中国建材网
    2004年以来我国钢材出口连续呈现快速增长,一度成为我国钢材生产和市场价格运行的决定性因素,随着国内外形势的不断变化,这一情况在2008年上半年有了明显变化。上半年我国钢材出口出现回落,在下半年国内外严峻的经济形势下,钢材出口的后劲依然不足。

    一、2008年上半年钢材出口出现下降

    2008年上半年,我国钢材出口延续了2007年下半年以来增长势头回落的状态,分月来看,虽然3月份后出口量环比连续回升,但6月份再次回落,并且上半年单月出口量未能超过600万吨,均呈现负增长态势。截至6月份,钢材累计出口2694万吨,同比下降20.2%。

08年上半年钢材出口态势

08年上半年钢材出口态势

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    上半年我国钢材出口难有起色,一方面是由于国际钢铁需求增长有所放缓。2008年以来,全球经济增长趋缓势头不减,加上原油等资源性、大宗性产品价格不断上涨带来的通胀压力,以及由此形成的紧缩信贷进一步加大了经济增长的压力。在此背景下,全球钢铁需求增长有所放缓,加上我国出口关税,海运费高企等因素,钢材出口的有效需求没有国内外价格差表现得那样强劲,出口动力不强。

    另一方面,在国内钢铁生产上,由于受自然灾害,钢铁行业淘汰落后的进一步落实,以及奥运会筹备工作等影响,我国钢铁产量保持了低速增长(当然出口的受阻以及预期也是国内生产放缓的重要原因)。今年上半年我国粗钢产量增长一直维持在10%以内,1-6月份钢材产量同比增长只有12.51%,均为2002年以来的最低点。低速增长的钢材首先以满足国内需求为主,同时在价格快速上涨过程中,企业也不愿将过多的资源投放在资金周转周期更长的出口渠道上。

    二、钢材出口缺乏亮点动力不足

    从钢材出口品种来看,上半年主要大类品种均呈现负增长。其中出口关税税率最高的棒线材、角型材产品下降幅度最大,上半年出口均下降39%,远高于平均下降水平。正因为此,这两大类品种占出口总量的比例也都有较明显的回落,上半年棒线材和角型材的比例分别为22.5%和7%,分别回落4个和2个百分点。这两类产品中,15%的高额出口关税税率是出口下降的主要原因,除此之外,原材料成本的大幅上涨,以及淘汰落后产能的落实,使得国内螺纹钢(钢筋)生产保持低速增长则是另一重要原因,上半年螺纹钢产量出现了-1.1%的增长。

    而在棒线材品种中,合金棒线材出口出现了高速增长势头,其中热轧合金钢条杆,其他热轧合金钢条杆,热轧合金钢盘条,以及其他热轧合金钢盘条的出口均出现成倍,甚至几倍的增长。这也是今年上半年特钢产品出口大幅增长的原因。上半年特钢产品出现了152%的大幅增长,其占比从去年同期的8%迅速上升到25.4%。这主要是有的企业为了规避出口关税,在产品生产中加入一定的合金元素,以享受出口退税的方式进行出口,这也从另一方面印证了出口关税对出口的抑制作用。

    

    表1   2008年上半年我国钢材出口品种构成
品种
出口量(万吨)
增长
比例分布
去年同期比例
钢材
2691
-20.35%
 
 
棒线材
604
-39.03%
22.45%
29.33%
角型材
188
-38.95%
6.98%
9.10%
板材
1304
-9.52%
48.45%
42.65%
管材
422
-11.43%
15.67%
14.09%
铁道用材
25
28.80%
0.95%
0.59%
其他钢材
148
3.25%
5.51%
4.25%
特钢
683
152.32%
25.38%
8.01%

    由于板材和管材出口关税较低,这两大类产品的出口下降速度较低,上半年出口分别下降9.5%和11.4%,低于平均水平,出口占比也有所上升(见表1)。在板材出口中,占比最大的中板、中厚宽钢带以及冷轧薄宽钢带出口都保持了增长态势,上半年分别增长26.7%,1.5%和51.9%,三者上半年出口占到板材出口比例的57.6%。中板和中厚宽钢带出口比例最大,增长明显的主要是对韩国和越南等亚洲国家,这主要得益于韩国和越南造船及机械行业的良好表现;冷轧薄宽钢带出口增长明显的主要是越南、尼日利亚及印度,印度尼西亚等国,越南、印度等国上半年汽车行业销售实现了快速增长,其中越南上半年汽车销量实现了141%的增长,印度汽车市场也连续呈上扬态势,5月份汽车销售增长14%,汽车出口也实现了高增长,印度上半年共出口69.5万辆,增长31%,汽车业的良好表现拉动了这些国家对冷轧钢材产品的消费。

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