在宝钢与力拓的2008年度谈判长期价格出炉后，澳洲另一大矿山巨头必和必拓表示，仍没有与需求方的钢厂达成价格协议，且表示“力拓价格”仍与目前的市场情况有差距。

    分析人士指出，由于与力拓达成了与巴西淡水河谷完全不同的长期合同价格，从而打破了传统的定价机制，今后的铁矿石谈判将增添更多不确定因素。

    前天，宝钢与其中一家澳洲矿业公司力拓达成了2008年矿石长期合同价格协议，涨幅高至96.5%，高于今年稍早中国钢铁企业与巴西矿产商淡水河谷达成的65%~71%的涨价幅度。对于“同城兄弟”与中国钢铁企业达成的这一结果，必和必拓首席执行长高瑞思(MariusKloppers)昨天表示，谈判结果与之前的其他供需双方谈成的结果相比已向前进了一小步，因为这证明市场承认了运费差异，澳洲铁矿石生产商可以较高的离岸价格(FOB)抵消较低的运费，这是澳洲矿产企业长期以来一直希望的。

    但高瑞思拒绝谈论该结果更深一层的影响和必和必拓是否会接受这一价格，只是表示，目前力拓与中国谈定的价格，与市场情况依然有所差异，还不足以完全反映目前市场的情形。

    据宝钢与力拓达成的协议，2008年度铁矿石的长期协议价格平均上涨了约85%，这相当于比巴西与宝钢谈定的价格增加了每吨10美元左右的成本，而目前巴西到中国与澳洲到中国的运费差价在每吨50~60美元左右。

    “我们目前要求抵消长期运费价差估计值的约四分之一，”高瑞思说，“很明显，这方面我们还有工作要做。”

    我的钢铁研究中心（MRI）的分析师曾节胜昨天指出，对于宝钢与力拓价格协议达成后，钢铁企业的成本再度增加，粉矿协议价上涨79.88%，将使其采购成本比去年增加41.8美元/吨，比按巴西南部粉矿65%的涨幅多支出7.84美元/吨；冶炼一吨生铁的成本也相应增加65美元/吨，比按巴西南部粉矿65%的涨幅多支出12美元/吨。