6月30日大限一天天临近，与澳大利亚的铁矿石谈判正进入微妙时刻。僵持之中，突然横生变数———印度加征关税、现矿价格“跌跌不休”、海运费雪崩暴跌，让中澳这场原本就已异常混沌的铁矿石谈判更加扑朔迷离。

    “如果7月1日前不能达成协议，那么此前的框架协议势必将作废。很显然，中方是不能接受现货交易的，这也就意味着，中方会尽力在6月30日前与澳方完成铁矿石谈判，”北京兰格钢铁信息研究中心研究员周晓明在接受记者采访时表示，“我个人认为，铁矿石价格上涨71%可能是中澳双方都比较能够接受的价码。”

    印度曲线助澳？

    自2月底就开始风传的印度加征铁矿石出口关税事件终于尘埃落定。6月13日晚，印度财政部宣布14日凌晨起对所有出口的铁矿石品种征收15%的从价关税。目前，高品位的印矿离岸价大概是140美元/吨，加征15%的关税后，离岸价将提高21美元/吨左右。

    印度此举，业内人士自然而然地将其与正处于胶着状态的中澳2008年度铁矿石谈判扯上关系。北京银联信信息咨询中心发布报告认为，印矿加增关税将使铁矿石现货价格提升，进一步扩大现货与长期协议价格的差距，也为澳大利亚要求大幅增长铁矿石长期协议价格提供了新借口。

    “印度加征铁矿石出口关税将增加卖方在铁矿石价格谈判中的筹码，减少中方在采购铁矿石上的回旋余地，”北京钢联资讯总监徐向春在接受记者采访时表示，“僵持中的中澳铁矿石价格谈判如果继续拖下去，一旦铁矿石供应偏紧，中方将更加困难。”

    记者注意到，此前我国国内铁矿石价格已被炒至人民币1700元/吨的高位。但在印度矿加征出口关税后，铁矿石价格反而有所回落。徐向春认为，印度铁矿石出口加征关税对谈判的负面影响没有想象的那么大，一是加征关税短期内不会触动现货矿快速上涨，二是目前谈判的焦点在于海运费补偿，而不在于协议矿和现货矿的价差。他表示，近期现货铁矿石价格的下跌不会促使澳方放弃海运费补偿的要求，中方谈判的焦点应集中在这一要求是否符合国际惯例上。

    中方握有一张牌业内人士表示，如果要阻止对目前仍在胶着的中澳2008年度铁矿石谈判的不利影响，就要尽量控制目前现货市场的进口量攀升，防止印度出口商将矿石出口税成本转嫁给中国进口商。

    事实上，在种种政策干预下，国内狂热的铁矿石进口热潮已开始降温。海关统计数据显示，5月份，我国花费53亿美元进口铁矿石3891万吨，比4月减少近400万吨，少花费4亿美元。周晓明表示，进口铁矿石价格正处于下跌通道，而且现货矿成交仍异常低迷，显示出买方对未来市场的预期仍是看跌。

    另一方面，为防止超量进口铁矿石，中方正加大力度积极疏港。“四部委疏港令下达后，钢厂将长协矿拉回自有堆料场，贸易商急于出货，港存降低后，运力得到了释放和回升，使海运费行情快速回落，”周晓明表示，“这是中方手中的一张有利王牌，将对僵持中的中澳跌矿石谈判有所帮助，砝码已经向中方倾斜了。”

    河北一家铁矿石贸易商负责人告诉记者，如果说5月中旬以前还有贸易商对谈判后铁矿石价格上涨怀有预期，现在则已经很少有人敢赌后市了，大多在观望，有的干脆转行，更多则是希望把已有货品赶紧出手。