不久前，又一日资汽配企业落户南海。

    近三年来，在“广州整车、佛山汽配”思路的引领下，佛山充分利用毗邻广州机场、港口、火车站以及日本汽车三巨头落户广州形成的强势产业带动优势，汽配产业不但快速成长为佛山的新兴支柱产业，而且经过几年的奋力耕耘，进入了规模的产出期。

    从当前汽配产业在佛山快速发展的态势看，在珠三角城市中，佛山可谓是意识早、动手快，在承接国际汽配产业向珠三角的转移浪潮中争得了难得的机遇，广东三大日本汽车生产厂商的汽配供应商涌向佛山已成为一种趋势，汽配产业集群效应日益显现。

    从目前的发展看，日资汽车三大巨头落户广州并取得快速发展，以日本汽车零部件生产企业为主的国际汽配巨头，正跃跃欲试大举进军以广州为中心的珠三角，汽配产业仍然存有很大的发展空间。然而令人关注的是，“广州整车”高速发展给“佛山汽配”带来大量的产业机会的同时，随着日本三大巨头经过几年的建设发展，汽车零部件产业链条也正不断地完善，预计在未来的两三年时间里将初步建立起相对完善的汽配产业链，所以，以日资为主的国际汽配产业向珠三角转移，留给佛山汽配产业的时间并不是很多。

    “快马”尚须“扬鞭”。

    佛山汽配产业能否乘势而上，壮大发展并获得持续的发展潜力，关键在于要借助本田变速箱、爱信精机、丰田纺织等更多龙头项目的带动作用，抓住当前国际汽配产业还在加速向珠三角转移和广佛交通加速对接的大好时机，充分利用广州的各项产业资源，加速把国内外更多的汽配优势资源吸引到佛山，形成更加完整、更具规模和更具产业配套能力的汽配产业链。