随着青藏铁路的全线通车，我们与世界屋脊的距离更近了，而牢牢把青藏铁路的路基、铁轨连接在一起的是晋亿公司员工生产的316万套螺丝。

    据晋亿公司相关负责人介绍，青藏铁路使用的高强度防松螺旋道钉和一般铁路铺设使用的普通道钉不同，是由晋亿公司和中国铁道科学院专门为青藏铁路设计的，其强度等级为8.8级，而普通道钉只需要4.8级。这种螺丝的最大特点在于防松，通过高技术难度的特殊螺纹处理，使它达到了这个要求。同时，这些螺丝表面上都烘涂了锌铬酸盐，极大地延长了它在永久冻土地带的使用寿命，提高了经济价值和使用价值。

    为了保质保量完成螺丝的生产任务，晋亿公司停下了很多外销单子，专心致志地搞起了高强度防松螺旋道钉的设计、研制、定型和生产。由于316万套螺丝全部被使用在永久冻土地带，因此技术人员在研制螺丝时，进行了多次低温实验。按照青藏线的环境要求，一般螺丝能够适应零下40摄氏度即为合格，但公司所做的低温实验则是在液氮温度零下80摄氏度，这样的设计理念保证了螺丝的性能。

    其实早在1999年，该公司就开始瞄准青藏铁路建设这一世人瞩目的重大工程。2002年，在青藏铁路南山口试铺了1公里，经过近1年时间的效果跟踪，晋亿螺丝顺利达标。

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