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台湾小业主入渝发展成模具大王
2006年7月21日 8:50  来源:重庆晚报  作者:王德利

    创富简历

    在台湾10多万家模具企业中,永俊模具可谓沧海一粟,而在重庆,它却鹤立鸡群,成为汽车注塑保险杠模具的龙头老大。但翁?烘能当上重庆汽车注塑保险杠模具大王,居然是他无心插柳的收获,如今从小作坊成长起来的永俊模具,开始用心创新,图谋百竿头更进一步,早日坐上西部汽车保险杠模具制造头把交椅。

    昨日下午,在接待完华夏银行贷款考察后,永俊模具老总翁?烘就匆匆登上了飞往南京的飞机,在那里,南京长安福特一个2007年将上市的马自达新车型模具大单,正等着他。    

    永俊模具此次承担的是该车型仪盘旁的手套箱身等7个零部件的模具开发任务,订单总额超过200万元。无心插柳入渝发展

    我是一个农家子弟,经历并无传奇色彩。头发花白、身材干瘦的翁?烘,一开场就亮出了他的底牌———出生在台湾嘉义县乡下,16岁从嘉义国中毕业后,单身一人到台湾北部学习注塑模具技术,25岁那年,成立了一个小型模具厂。

    上世纪80年代,翁?烘开始专注汽车/摩托车的模具制造,在当地逐渐开始有了名气。我并没有想过和长安、长安铃木、长安福特结缘,翁?烘说,目前的成功其实都是无心插柳之举。

    与重庆结缘是在1995年,当年,翁?烘与大江渝强塑料制品公司建立业务关系,负责帮其开发供建设雅马哈、长安铃木零部件产品的机车和汽车模具。不料,这为他打开在重庆创富的大门。

    从1996年起,翁?烘每年都要来重庆为模具做维修服务,他了解到重庆是汽摩生产基地,但由于他在台湾的模具厂也渐成规模,当时未考虑在重庆建厂。

    2000年3月,翁?烘再次来渝,为大江渝强开发新模具,期间他得知长安汽车及长安铃木有新车型要开发模具,“本来就与重庆有业务来往,何不试试”,于是翁?烘与这两家厂家接触,一拍即合,为节约成本,翁?烘必须在重庆设模具厂。

    当年7月,翁?烘的永俊模具公司诞生了。同时,长安之星运动款和长安铃木羚羊车改款的模具进入开发阶段。六年资产增加20倍

    永俊模具成立之初,租赁大江厂1000多平方米的闲置车间,创业阶段的员工共20人,资产百万元左右。

    “当时巴南区一些企业看不起永俊模具,因为其规模太小了。”翁?烘说,在这样一个不起眼的小作坊里,开始创造一个个奇迹:当年产值达800万元,随后递增至2000万元。

    永俊模具的名气打响后,四川丰田旅行车公司、长春一汽、福州东南汽车等接踵而至,要求为其开发汽车模具。而永俊模具的业务范围也开始扩大,从先期的保险杠模具扩展到保险杠配件、前栏、标牌、ABC柱、仪表板、仪表板配件、侧裙板、行李箱箱体、行李箱装饰件、车内装饰件、脚踏板、套管帽等。

    从2000年至今,经过六年的发展,永俊模具已成为我市汽车保险杠模具的老大,分别为雨燕、陆风风尚、蒙迪欧、福克斯、马自达3、四川丰田考斯特、东南菱绅、风神阳光等车型制作系列模具300多套,企业总资产也从百万元增至2000多万元,员工超过130名。

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