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张童生:年收入38亿的中国轴承商人
2006年4月28日 8:55  来源:温州日报

    张童生,人本集团总裁。他最早在温州民企中提出了“以人为本”的理念。他和他的人本团队率先在轴承上做“动起来更安静”的文章,并创建国首家机电连锁公司,又从机械生产延伸到商业连锁,2005年集团实现销售收入38亿元。人本的“C&U轴承”已是中国名牌产品,一年生产2.5亿套轴承,其中家电轴承在国内占据了50%左右的市场份额。

    2006年伊始,在北京人民大会堂,人本集团打出了一张“炸弹”级的招商引资“大牌”:人本集团上海轴承有限公司以合资的形式签约“精密汽车轴承及汽车零部件生产项目”,并把这项总投资17.21亿元的生产项目落户在温州,反哺家乡。

    做车用轴承是一种责任

    记者(以下简称记):现在国内满街跑的轿车所用的轴承基本上是国外品牌,人本以如此大的举动进军车用轴承市场,是出于什么样的考虑?

    张童生(以下简称张):人本早期从事家电轴承的生产以替代进口产品,在与国际优秀品牌的竞争中发展成为国内轴承行业的排头兵。但现在国内一汽、二汽、上汽等汽车公司的轿车用的轴承基本上仍是国外品牌,这是对我们责任的拷问。中国有几十万轴承行业的产业工人、几万技术工程人员,还有国家七五、八五、九五引进的大量装备,但是满街跑的轿车所用的轴承都是外国品牌的,你说这对我们搞轴承的人来说,是什么感受呢?作为轴承行业的排头兵,我们有责任要把这种局面改变过来,为中国民族汽车工业争创自主品牌贡献自己的力量。

    记:你和你的团队打算用多长时间来扭转这种局面呢?

    张:目前世界汽车巨头企业,如欧美汽车企业效益逐年下降,甚至亏损,这迫使他们必须降低成本,汽车零部件从本国、日本、韩国生产转向中国等国家生产,这是世界给中国的机会,所以我们必须抓住这个机会。人本集团此次投资的汽车精密轴承和汽车零配件两个项目,将形成新的增长点,并引领国产轴承开拓国际主机配套市场,经过5年时间的发展,扭转中高档汽车轴承由国外品牌一统天下的局面。

    借用“外脑”进一步扩张

    记:世界八大著名轴承公司,都已经在中国合资或独资建厂,已经形成了相当强大的生产能力,国内轴承企业又在搞低价竞争。在这样内外施压的环境中,人本又如何能进一步扩张呢?

    张:国外大轴承公司现在主要是品牌扩张,技术制胜,中国企业还主要是产能扩张,而技术扩张和品牌扩张还很不够。所以,我们必须产能扩张、技术扩张和品牌扩张并举,但要突出技术进步这个重点,加快技术进步、技术创新步伐,积极稳妥地实施品牌战略,这样才能迎头而上,取得更好的效益。

    记:人本集团现在已在美国、日本开设2家轴承销售公司,下一步还将开办工厂。“走出去”的人本,会借用“外脑”吗?

    张:温州企业要做大做强,需要一批懂得国际市场规则的人才。中国民企引进“洋专家”,通过磨合、接触世界先进理念,解决一些技术、管理上的问题,缩短与国外先进企业距离,促进民企加快做优做强步伐,是一条行之有效的路子。

    广交朋友在竞争中合作

    记:有竞争,就有合作。你怎么看待人本与跨国企业集团目前的关系?

    张:过去,我们和跨国企业集团的关系仅是学习加竞争,因为我们太小了,他们不和我们合作;现在我们发展起来,除了学习、竞争,还多了合作的关系。最近一两年来,世界上十大品牌的轴承企业纷纷来跟我们交朋友谈合作。这意味着温州民营企业经过20多年的发展,已经站在了一个更高的平台上,逐步具备了与跨国巨头合作的条件,同时对于我们来说,这是很好的机会。

    记:那么,你觉得在与这些跨国企业频繁接触中,人本又学到了什么?

    张:去年11月29日,全球最大轴承企业SKF来要和我们交朋友,当时我说过,拥有100年历史的SKF,无论是企业的管理模式,还是经营理念,都值得我们学习。两周之前,我们受到日本最大、全球第二的轴承企业NSK的邀请,已经去他们的日本总部考察学习。与跨国企业合作、交往,使得人本在文化、经验、观念、技术上缩短了与跨国企业的距离,提高了人本在国际市场的竞争力。

 

 
 [关键词]:轴承 张童生 五金  发表评论    【推荐】 【打印

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