慧聪网首页 > 五金行业 > 行业资讯 > 五金工具频道 > 电动工具频道 > 电动工具业界动态
盲目进入酿苦果比亚迪电动车泡沫破灭
 
慧聪网   2006年3月6日10时14分   信息来源:中国经济周刊    

  去年年底,国内电池大王王传福在媒体上风光一时,他青年创业的神话在媒介广为流传。在兼并秦川汽车厂后,王传福开始向汽车业进军,号称打造中国最大的电动汽车,并称“对电动汽车有200%的信心”。但在并购两年后,据《中国经济周刊》调查了解,目前比亚迪汽车公司仍然以生产传统车为主,电动车依然是个梦想。
 
  比亚迪电动车:

  从豪言到梦想

  “目前比亚迪没有生产电动车。”2月28日,比亚迪汽车生产基地售后中心某人士告诉《中国经济周刊》。

  比亚迪股份有限公司董事局主席兼公司总裁、电池专家出身的王传福曾发表过宏论:从20世纪80年代开始电动车的发展,每次石油危机之后就是电动车热,最后以电池失败而告终。世界上的战争80%都是由于油的问题而引起的,这里面可以看到发展电动汽车的重要性。

  “中国汽车市场这么大,哪有那么多油?中国如果把电动车商业化,就等于把长江三峡的水变成中国的油,因为水可以变成电,电就是油。”当时王传福认为。

  去年初,比亚迪公司对外宣布,2004年一季度,200辆比亚迪制造的锂离子纯电动车将在深圳投入出租运营,深圳也将成为全国第一个电动车示范区。作为扶持深圳汽车产业的举措,深圳市政府给予牌照成立专门出租车公司试运行。这种电动汽车一次充电后可行驶350公里,成本价在10万元到12万元之间,零售价在14万元左右,预计年销售收入可达120亿元。在做完必要的改进后,将全面进入北京市场,并且在上海、广州、西安等城市陆续上市。

  然而,至今深圳的街头并未出现比亚迪电动汽车,深圳大街上奔忙的出租车依然是桑塔纳等传统大众轿车。

  比亚迪汽车品牌推广部人士表示,电动汽车投入运营的计划可能会推迟,推迟的原因则不便透露,“未来2-3年内比亚迪将以生产汽油车为主。”

  王传福的电动车梦开始夭折?比亚迪电动车又为何夭折? 中国社会科学院赵英研究员认为,电动车的研究和开发需要很大的投入,单靠企业自己的力量恐怕很难承担。而有关专家估计,中国在电动车开发上至少需要投入10亿元人民币才能开发出洁净新能源轿车样品,而全面投产则需要投入100亿元以上人民币。显然,高昂的研发费用对于比亚迪是一笔奢侈的花费。

  此外,发展电动车除了要解决几项关键技术:如电池、电机、控制器等改造外,还要解决电动汽车整车与社会基础设施——充电站的配套问题。其中电池技术的落后是限制电动车普及的最主要障碍。

  “举例来说,载有14加仑汽油的燃油汽车一次行使距离可达480 -560公里,而现有的电动汽车一次充电行驶距离一般只有100-200公里左右。再加上充电站等基础设施的匮乏,电动汽车的实用性早已大打折扣。”中国社会科学院研究员赵英说。

  1991年,美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司宣布成立合资企业,联合投资开发电动汽车的动力——二次电池的生产。当时的美国总统布什称:这一活动比提出一些严格的节能措施更能够节约能源。然而12年转瞬即逝,三大汽车公司费尽心机,研究电动汽车的电池能量管理系统,虽然取得相当大的进展,但这些系统无法商用。通用、福特在2003年初,相继宣布中止纯电池的电动汽车研制计划,这无疑给全球开发电动汽车的热情泼了一盆凉水。

  更为致命的是,目前我国在电动汽车方面的法规还是一片空白,电动汽车甚至连发改委的发展目录都上不了,电动汽车的批量生产的难度可想而知。尽管比亚迪公司正在积极活动,与括国家发改委在内的政府部门探讨制订电动汽车方面的法规政策。

  “上不了目录,等于拿不了‘准生证’”。国家发改委政策研究室某人士认为,一部传统汽车产业政策的出台尚且花了好几年,更何况是目前尚且一片空白的电动汽车。

  “电池大王”为何闪电造车

  1995年2月10日,王传福在深圳龙岗创建比亚迪实业公司,主要是开发、生产电动工具用的镉、镍氢电池,注册资本450万元,三大创始股东是深圳冶金矿山联合公司、广州天新科贸实业公司和深圳丽达斯贸易有限公司,分别持股64.4%、31.1%、4.5%。

  1997年,当金融风暴席卷东南亚之时,全球电池产品价格下跌幅度在20%到40%之间,这对60%产品依赖出口的比亚迪形成了很大的发展阻力。但是恰恰在很多日系厂商逼近盈亏线的时候,比亚迪的低成本优势越发显得游刃有余。这一年比亚迪的增长高达90%。

  1998年,当初对比亚迪不屑一顾的摩托罗拉再次来到了比亚迪,并专门派人进驻比亚迪观察了半年,对一枚电池品质做测试,对百万枚以上保证质量做论证。最终,比亚迪获得了认同。比亚迪在争取到摩托罗拉之后,波导和TCL等国产手机厂商也开始选择比亚迪电池。还有GE,NIKKO(著名玩具厂商)等等。

  2002年,比亚迪以10.95元的高价在香港主板发行成功,募资16亿港元。从那时起,比亚迪开始两条腿走路,在产品经营之外进行资本经营。与此同时,王传福也获得了“电池大王”的美誉。今天的比亚迪已经是一个年产值40亿元,利润8亿多,员工接近2万人的全球二次充电电池企业。

  正当比亚迪电池业如日中天时,王传福忽然进军汽车业,令世人震惊。此次收购,从开始谈判到最终签订协议,前后用了不到3个月的时间,可谓“闪电行动”。

  当王传福宣布收购陕西秦川汽车厂时,在香港上市的比亚迪股票大跌,投资者认为比亚迪正在做与主业完全不相干的另外一个陌生行业。基金联手洗仓,2天打掉比亚迪近30%的股价,13亿港元的市值凭空蒸发,

  基金经理们认为,秦川汽车2001年营运收入2.31亿元,亏损996万元,2002年收入跃增至6.22亿元,但利润只有72.6万元,少得可怜。比亚迪收购77%的秦川汽车股权,占有利润56万元,和收购价相比,收购市盈率482倍,大大超过常规收购底线。而且这家企业有700个员工,设备使用率只有34%,还有3.4亿元债务,4000多万元关联企业贷款担保。

  为什么传统作电池的比亚迪会转型造汽车,王传福对外解释,2004年1月国家新的汽车产业政策出台,轿车目录管理更严格,3亿多元收购一家汽车企业,拿到越来越珍稀的汽车目录是绝对划算的投资。另外,做电池的比亚迪已经掌握锂电池核心技术,有足够实力造电动汽车,电动车是未来清洁的能源;比亚迪持有12亿元现金,应该在利润率还有30%的汽车行业投资,特别是这个行业未来潜力巨大。

  此外,令王传福深为担忧的是,比亚迪赖以安身立命的电池行业开始显露危机。比亚迪的大客户是手机厂商等电子产品制造商,电子产品的降价,使得它们产品价格不断下跌,势必对比亚迪的利润构成压力。事实上,近几年来,充电电池每年的价格均有10%的下调幅度。此外,在电池制造领域的100多个大厂家已使市场非常拥挤,还有很多厂家正摩拳擦掌准备加入竞争。二次充电电池的价格已经接近盈亏线,竞争势必更加激烈,比亚迪必须作长久计划。

  但王传福认为,电动汽车的核心技术就是电池,而这正是比亚迪的强项。

  “没有人能比我更懂电池!”王传福公开表示。

  盲目进入酿苦果

  比亚迪于2003年10月在西安市高新区征地1500亩,作为汽车生产基地。比亚迪和陕西集团合资成立的西安比亚迪电动车有限公司中,比亚迪出资7547万元,控股92%,陕西集团出资640万元,持股8%,新的电动车公司到位资金8000万, 比亚迪对外宣称,要投资20亿元在电动车项目上。之后比亚迪又正式控股秦川汽车,王传福成为秦川汽车的董事长。

  但时过两年多,比亚迪电动汽车的生产仍然遥遥无期。

  “目前以生产F3为主,至于电动车何时生产,我们无法透露。” 比亚迪汽车生产基地售后中心的一位人士透露。

  比亚迪生产的F3经济车型售价8万多,依然烧油为主,目前为该公司的主力车型,据称,是一款专门为中国家庭打造的高性价比的家用轿车。

  2003年,王传福收购秦川汽车时放言,“一年后带给公司3000万元盈利、3万辆小车的产销量”都没有实现。汽车行业的过度竞争,给充满理想和乐观情绪的电池大王无情的打击。

  据香港主板上市公司比亚迪股份2005年中报显现,其汽车及相关产品亏损7171.3万元,比亚迪股份在解释其亏损原因时认为,受宏观调控的负面影响,中国汽车行业的激烈竞争,进一步促使汽车价格下降,最终导致价格竞争。公司认为,国内目前差强人意的汽车氛围仍然持续,导致一般消费者持观望态度,在此因素下,是导致公司亏损的外因。另外由于汽车市场清淡,加上所有收益都来自销售旧型号汽车,使集团在汽车业务上的表现放缓,由于汽车业务停滞不前,摊销固定成本增加,导致汽车业务出现负毛利率,直接拖累集团整体毛利率。
 

 
作者:傅航 
 
 
评论    【推荐】 【打印】 【论坛
 
 
[热门关键词]:电动工具 比亚迪 五金 
特别推荐: 
·2006美国拉斯维加斯国际五金展中国展 ·第六届中国上海国际五金工具展览会
更多精彩:
·2006江苏国际五金及工具展览会 ·06法兰克福中东(迪拜)五金博览会
 相关文章 更多 
·分析中国小五金行业发展的三要素  (3.6 9:42)
·珠三角模具企业对高档刀具需求加大  (3.6 9:37)
·厦门市加大对模具制造业的扶持力度  (3.6 9:23)
·紧固件强势出口无奈低成本“双刃剑”  (3.6 9:19)
·类似滚珠丝杠的“Σ-Stick”将推出  (3.6 9:9)
·05年家得宝五金建材销售增长势头猛  (3.6 8:58)
·河南油田研制成功抽油机调偏工具  (3.6 8:54)
·我国模具标准件很难适应工业生产  (3.6 8:21)
·05浙江67万美元出口电动工具不合格  (3.6 8:21)
·进口额增幅锐减国产机床竞争力提高  (3.6 8:16)
 我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名
 
分类广告  
产品超市
·求购20升印花包装..
·求购大量库存密码锁
·求购音柱配件
·求购螺丝批
·供应瓯宝闭门器
·供应螺纹锁固密封..
·供应热风枪 8623
热点专题
·砂光机产品专题
·传动件市场火热开场
·五金件产品一览
·刀具使用技术
·模具宝典
·机械五金切割焊接设备
·我国齿轮传动业的现状