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华东五金城:激活姜堰“道口经济”
2005年11月23日 8:32  来源:现代快报  

华东五金城:激活姜堰“道口经济”

华东五金城:激活姜堰“道口经济”

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   10年前,麦德龙、欧倍德两家国际零售巨头先后入驻无锡东道口。一年后,麦德龙宣称,无锡店营业第一年就成为麦德龙集团全球2000多家分店中单日、单月、单年三项销售冠军———这是国人第一次领教“道口经济”。 

   10年后,号称“全国最大五金专业市场”的华东五金城,驻扎姜堰西道口。一年多时间,华东五金城,这台经济引擎进一步激活了姜堰乃至苏中地区的“道口经济”,其冲击波开始辐射到浙江、上海、山东。经济学者表示,“物流+道口”模式,将成为大市场经济最具竞争力的经济模式。 

   所谓道口,就是陆路交通的交叉、进出之口,或是几条高速公路相交叉的交会之地。随着交通工具的快速升级,这些道口地区日渐成为生活资料、生产资料的快速集聚地,最典型的就是专业市场和物流企业大量抢先入驻,从而引发大量资本投资热情,这就是“物流 道口”的“道口经济”。 

   细看姜堰,正是一个盘亘在“物流+道口”脉络上的典型城市。姜堰,处在宁启铁路、宁靖盐高速、海溧高速、328国道交叉形成的交通枢纽上,又是淮安、江都、盐城、海安、靖江五大交通枢纽的中心。也正是基于此,山东、上海等地客商和邻近的扬州、盐城、无锡、张家港、江阴等地客源才会纷至沓来,姜堰的道口优势尽显无遗。 

  伴随着对“道口经济”的理性认识和对道口资源的合理开发、整体规划,“姜堰”这两个字,开始和越来越多的国内外知名企业联系在一起。而“华东五金城”———这个江苏省重点项目,代表了江苏现代服务业的最高水准,江苏省委书记李源潮对姜堰主政者说:建设一个市场,带动一个城市,建设一个市场,造就一个产业。 

   华东五金城入驻后,姜堰主政者脑海中的“道口经济”蓝图越来越清晰:做大做强做优“道口经济”,使姜堰全市服务业形成“大市场+大物流+道口经济”的格局,高速道口旁的姜堰(省级)经济技术开发区从此翻开了新的一页。可以说正是华东五金城,激活了姜堰“道口经济”。 

   华东五金城董事长周才炳,来自浙江台州,他曾和他的合作者一起,在浙江、上海、南京创造了一连串“大市场”的奇迹。姜堰的道口优势和周边雄厚的五金产业基础,使这位浙商有了更多投资的理由。周才炳告诉记者,他为了华东五金城的选址,仅前期的调研费用就花了600多万元。 

  2004年,周才炳和他的合作者,投资18亿元建设了华东五金城。站在华东五金城南北入口,可以看到宁靖盐高速像一个臂膀,紧紧拥抱着华东五金城。周才炳告诉记者,姜堰地理和交通条件非常好,其高时效的货运通道及快速、便捷的物流配送体系,对制造业和销售业十分有利。此外,这里拥有良好的产业基础,姜堰是全国关键汽车零部件生产基地,以姜堰为中心的半径100公里的五金生产圈内有40多个五金重镇、五大五金产业集群围绕姜堰错落分布,有上万家五金生产企业,而且外向型经济发达,做内、外贸皆宜。 

  宁靖盐高速公路姜堰出口附近,吸引的外资额已达全市投资总额的80%以上。如今,姜堰的“道口经济”清晰显现。站在姜堰地图前,这一感觉更为强烈,紧邻宁靖盐高速公路姜堰出口的姜堰经济技术开发区内,有着全国最大的五金专业市场———占地面积1180亩的华东五金城,此外,红星美佳利装饰广场、香港美居家居广场、国际汽车城等大型商贸企业,以及太平洋精密锻造、新加坡安益管业、台湾柏伟股份等海内外知名五金生产企业纷纷落户。在这些落户的五金企业中,其中一大部分是冲着姜堰的大交通而来的,更有一部分是冲着华东五金城等产业配套而来。 

   前不久,一期工程投资3000万元的重庆江渝轴承有限责任公司也落户开发区,预计到2008年可成为江苏最大的轴承生产基地。“姜堰的优势有三”,该公司老总说,“一是姜堰是国家汽车、摩托车配件产业基地,姜堰、重庆两地的五金机电工业有着很强的配套和互补性;二是姜堰的‘道口’,物流配送相当便捷;三是有华东五金城这个大市场配套,可以更好地拓展销售渠道。”“姜堰的大交通和大市场已成为一大块磁场,正吸引着一大批中外客商前来兴办实业,共谋发展。姜堰大做道口经济文章的机遇已成熟,利用区域优势,发展‘道口经济’,将是今后姜堰经济发展中的一大亮点。”姜堰一位主政者告诉记者。

 
 [关键词]:华东五金城 姜堰 五金  发表评论    【推荐】 【打印

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